4 και 5 Ιουνίου Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσικλετών στο αεροδρόμιο Τυμπακiου…………………

Το σαββατοκύριακο 4 και 5 Ιουνίου στο αεροδρόμιο Τυμπακiου θα διοργανωθεί ο 3^ος αγώνας για το Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσικλετών. Για 3^η συνεχόμενη χρόνια οι γρηγορότεροι αναβάτες της Ελλάδας επιστρέφουν στην Κρήτη για έναν αγώνα φωτιά!!! Οι μάχες και το θέαμα προβλέπετε για άλλη μια φορά πολύ δυνατά , ενώ την ιδία μέρα θα γίνει και αγώνας για το αντίστοιχο παγκρητιο κύπελλο μοτοσικλετών καθώς και μετά το τέλος των αγώνων θα γίνει και ο 3^ος γύρος για το παγκρητιο κύπελλο drift DCC. Στους οδηγούς εκτός Κρήτης θα δοθούν εκπτώσεις 50% σε όλα τα άτομα και οχήματα τους με τα καράβια των super fast ferries και θα τα κλείνουν στο 2104222440 λέγοντας ότι πρόκειται για τον συγκεκριμένο αγώνα. Τα καράβια φεύγουν από Πειραιά την παρασκευή το μεσημέρι 15.00 και αναχώρηση για Αθήνα από Ηράκλειο θα είναι την Κυριακή 23.00. Για συμμέτοχες και πληροφορίες στα 2810301289 και 6972872983. Στα παρακάτω ξενοδοχεία μπορείτε να κλείνετε τα δωμάτια σας……   Little inn tympaki 2892052455-6944421321 40e 2klino-58e 3klino-68e 4klino Irini mare agia galini 2832091488 60e 2klino-85e 3klino Palazzo Greco agia galini 2832091187 50e 2klino-σουίτες από 60ε έως 100e Petra hotel agia galini 2832091155 35e 2klino-45e 3klino Glaros hotel agia galini 2832091151 40e 2klino-50e 3klino-60e 5klino     ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΟΤΟ

ΑΡΘΡΟ 1 . ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ – ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ Η γραμματεία και ο πίνακας ανακοινώσεων του αγώνα θα λειτουργούν από την ημερομηνία έναρξης εγγραφών συμμετοχής έως και την 03/06 στα γραφεία του συλλόγου , όλες τις ημέρες , εκτός Σαββάτου και Κυριακής και ώρες 18.00 – 20.00 . Στις 04-05/06 η γραμματεία και ο πίνακας ανακοινώσεων του αγώνα θα λειτουργούν από τις 08.00 έως τις 17.00 στον χώρο της γραμματείας του αγώνα . Οι αγωνιζόμενοι οφείλουν να βρίσκονται σε επαφή με την γραμματεία για να παραλαμβάνουν τα Δ.Π. και να ενημερώνονται από τον πίνακα ανακοινώσεων. ΑΡΘΡΟ 2 . ΟΡΙΣΜΟΣ Ο ΣΟΑΜ με ανάδοχο οργανωτή την ΦΙ.Μ.Α. , Ηρακλή 45 τηλ. 2810 346363 , τηλ.&fax 2810 301289 , Ε mail [email protected] και site www.proactionracing.gr , μετά από έγκριση της ΕΛΠΑ οργανώνει αγώνα Ταχύτητας μοτοσικλετών που θα διεξαχθεί στις 04-05/06/2011 στο στρατιωτικό Αεροδρόμιο του Τυμπακίου . Ο αγώνας θα γίνει σύμφωνα με τις διατάξεις του ΔΑΚ και των παραρτημάτων του , του ΕΑΚ , του γενικού κανονισμού και του παρόντος συμπληρωματικού κανονισμού και θα μετρά σαν 3^ος αγώνας στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσικλετών 2011 και διεξάγεται σύμφωνα με τους όρους της αντίστοιχης προκήρυξης . ΑΡΘΡΟ 3 . ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ-ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

ΑΡΘΡΟ 4 . ΓΕΝΙΚΑ  Η χωρητικότητα της πίστας ορίζεται στις 35 μοτοσικλέτες . Δύο κατηγορίες είναι δυνατόν να συμπτυχθούν σε κοινό αγώνα εφόσον οι συμμετέχοντες σε κάθε μία από αυτές είναι κάτω του μισού του ορίου χωρητικότητας της πίστας . Σε αυτή την περίπτωση οι κατηγορίες αυτές θα μετρούν σε ξεχωριστή κατάταξη . Οι αγώνες θα γίνουν σε αριστερόστροφη κλειστή διαδρομή ( Circuit ) μήκους 1750 μέτρων . Οι γύροι κάθε αγώνα θα είναι 27 έως 33 που αντιστοιχούν σε 48 έως 58 χιλιόμετρα . Απαγορεύεται αναβάτης να εισέλθει στην διαδρομή του αγώνα οποιαδήποτε άλλη ώρα εκτός από τις αναγραφόμενες για την κατηγορία του ώρες επίσημων δοκιμών και αγώνων στο πρόγραμμα του παρόντος κανονισμού , εκτός και εάν ο Αλυτάρχης του αγώνα αποφασίσει διαφορετικά . Η σχάρα εκκίνησης για τον γύρο προθέρμανσης και τον αγώνα ορίζεται σε τετράδες . Το χρησιμοποιούμενο στον αγώνα καύσιμο πρέπει να είναι σύμφωνο με τον Τεχνικό κανονισμό των αγώνων ταχύτητας των μοτοσικλετών , βλέπε άρθρο 63.01 του παραρτήματος J 2007 της ΕΛΠΑ . Αναβάτες που ο καλύτερος χρονομετρημένος τους γύρος είναι μεγαλύτερος από το 125% του γρηγορότερου γύρου της κατηγορίας του δεν μπορεί να συμμετάσχει στον αγώνα . Ειδικά για την κατηγορία των νέων το ποσοστό αυξάνεται στο 130% . Κάθε αναβάτης για να πάρει εκκίνηση στον αγώνα πρέπει να έχει συμπληρώσει τουλάχιστον 3 χρονομετρημένους γύρους . ΑΡΘΡΟ 5 . ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

• Τα Pits παραμένουν ανοιχτά για 3΄ μετά την ανακοίνωση της έναρξης του ή των γύρων αναγνώρισης .
• Τοποθέτηση στην σχάρα εκκίνησης μετά τον ή τους γύρους αναγνώρισης .
• Έναρξη διαδικασίας πεντάλεπτου . Ταμπέλες 5 λεπτών , 3 λεπτών , και 1 λεπτού επιδεικνύονται στους αναβάτες στον χώρο εκκίνησης .
• Εκκίνηση γύρου προθέρμανσης και αμέσως μετά εκ νέου τοποθέτηση στην σχάρα εκκίνησης .
• Άναμμα των κόκκινων φώτων και εκκίνηση αγώνα με το σβήσιμό τους ( ΠΡΟΣΟΧΗ !!!! δεν ανάβουν πράσινα φώτα ) .

ΑΡΘΡΟ 6. ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ ΔΕΚΤΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ Οι αγώνες χωρίζονται στις κατωτέρω κατηγορίες :

1. Κατηγορία Open                                      ( Μπλε φόντο με Λευκά νούμερα ) .
2. Κατηγορία 125 Racing                             ( Μαύρο φόντο με Λευκά νούμερα ) .
3. Κατηγορία 250 Racing                             ( Πράσινο φόντο με Λευκά νούμερα ) .
4. Κατηγορία Super Sport                          ( Λευκό φόντο με Μπλε νούμερα ) .
5. Κατηγορία Formula Extreme                   ( Κόκκινο φόντο με Λευκά νούμερα )  .

Μοτοσικλέτα η οποία δεν είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς ή δεν περάσει Τεχνικό Έλεγχο ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ από τον αγώνα και δεν θα της επιτραπεί η είσοδος στον αγωνιστικό χώρο . Οι αγωνιζόμενοι οφείλουν κατά τον Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο της μοτοσικλέτας τους να φέρουν απαραιτήτως μαζί τους την φόρμα , το κράνος , τις μπότες και την αγωνιστική τους άδεια . ΑΡΘΡΟ 7. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ – ΠΑΡΑΒΟΛΑ – ΑΣΦΑΛΙΣΗ Όποιος επιθυμεί να λάβει μέρος στον αγώνα οφείλει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλει στην Γραμματεία του αγώνα μαζί με το παράβολο συμμετοχής έως την ημερομηνία λήξης των συμμετοχών που αναφέρεται στο πρόγραμμα του αγώνα για να είναι εμπρόθεσμη , άλλως η συμμετοχή αυτή θεωρείται εκπρόθεσμη . Το παράβολο συμμετοχής για εμπρόθεσμες συμμετοχές καθορίζεται στα 180€ . Η επιβάρυνση του παραβόλου για τις μη εμπρόθεσμες συμμετοχές είναι 30€ . Το παράβολο περιλαμβάνει την ασφάλιση του αγωνιζομένου για αστική ευθύνη προς τρίτους . Η ασφάλιση αυτή ισχύει σε όλη την διάρκεια των επίσημων δοκιμών και του αγώνα από την στιγμή εκκίνησης της μοτοσικλέτας και παύει να ισχύει με την έξοδο της μοτοσικλέτας από το Park Ferme ή το Pit Lane και με την εγκατάλειψη ή αποκλεισμό της μοτοσικλέτας από τον αγώνα . Η ΕΛΠΑ , Ο ΣΟΑΜ , ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ , Η ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΛΕΣΧΗ , Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ , ΤΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ , ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Η ΤΩΝ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ . Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ Η ΕΛΠΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΨΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ . ΑΡΘΡΟ 8. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ-ΕΦΕΣΕΙΣ Οι ενστάσεις υποβάλλονται στην γραμματεία του αγώνα , είναι γραπτές , αναφέρονται σε ένα και συγκεκριμένο θέμα και συνοδεύονται με το παράβολο ένστασης που είναι ίσο με αυτό του παραβόλου της συμμετοχής καθώς και το παράβολο του κόστους των εργασιών που απαιτούνται και το οποίο ορίζεται από τους Αγωνοδίκες μετά από πρόταση του ΣΟΑΜ . Το παράβολο της έφεσης είναι το διπλάσιο αυτού της ένστασης . Τα χρονικά περιθώρια υποβολής ενστάσεων είναι :

• Για αντικανονική συμμετοχή αναβάτη ή συμμετέχοντος 30΄το αργότερο μετά το πέρας του Τεχνικού Ελέγχου .
• Κατά των αποτελεσμάτων , 20΄μετά την δημοσίευση των προσωρινών αποτελεσμάτων τα οποία αμέσως μετά γίνονται οριστικά .
• Για τεχνικά θέματα , 20΄μετά τον τερματισμό του κάθε αγώνα .

ΑΡΘΡΟ 9. ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ Διαφημιστικό υλικό προβολής προϊόντων επιτρέπεται μόνο μέσα στο ατομικό Paddock του κάθε αναβάτη . ΑΡΘΡΟ 10. PADDOCKS–PITS Στον χώρο των Paddocks εισέρχονται και σταθμεύουν μόνο αγωνιστικά οχήματα και οχήματα Service που μεταφέρουν αγωνιστικές μοτοσικλέτες και εξοπλισμό αυτών . Κάθε αναβάτης δικαιούται ένα αυτοκίνητο Service και μέχρι πέντε μέτρα επί της πρόσοψης του διαδρόμου των Paddocks . Η τοποθέτηση των οχημάτων Service γίνεται έτσι ώστε να μην εμποδίζει την κυκλοφορία στον διάδρομο των Paddocks . Στον χώρο των Pits δικαιούνται να εισέλθουν 2 μηχανικοί και 2 χρονομέτρες για κάθε αναβάτη . Κατά την διάρκεια του αγώνα μηχανικοί και χρονομέτρες δεν πρέπει να εμποδίζουν την κυκλοφορία των αγωνιστικών μοτοσικλετών μέσα στα Pits και πρέπει να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αρμοδίων κριτών , άλλως η οργάνωση θα αναγκαστεί να διακόψει τον αγώνα του αναβάτη στον αυτοί οποίο ανήκουν ώστε αυτός να τους επαναφέρει στην τάξη . Υποχρεωτική η ύπαρξη πυροσβεστήρα τουλάχιστον 5 κιλών για κάθε ομάδα αναβάτη . Απαγορεύεται αυστηρά η παραμονή μηχανικών και χρονομετρών αναβάτου στα Pits διαφορετικής κατηγορίας από αυτήν που εκείνη την στιγμή αγωνίζεται . Αποκλειστικά υπεύθυνος για την συμπεριφορά και την συμμόρφωση των  μηχανικών και χρονομετρών κάθε αναβάτη είναι μόνο ο αναβάτης ο οποίος και υφίσταται τις συνέπειες . ΑΡΘΡΟ 11. ΕΠΑΘΛΑ Στους 3 πρώτους νικητές κάθε κατηγορίας απονέμονται κύπελλα . Στον αναβάτη με τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα της κατηγορίας του , κύπελλο . Στο Team του 1^ου νικητή κάθε κατηγορίας , κύπελλο .         ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΠΑΓΚΡΗΤΙΟΥ ΑΓΩΝΑ    

    ΑΡΘΡΟ 1 . ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ – ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ Η γραμματεία και ο πίνακας ανακοινώσεων του αγώνα θα λειτουργούν από την ημερομηνία έναρξης εγγραφών συμμετοχής έως και την 03/06 στα γραφεία του συλλόγου , όλες τις ημέρες , εκτός Σαββάτου και Κυριακής και ώρες 18.00 – 20.00 . Στις 04-05/06 η γραμματεία και ο πίνακας ανακοινώσεων του αγώνα θα λειτουργούν από τις 09.00 έως τις 19.30 στον χώρο της γραμματείας του αγώνα . Οι αγωνιζόμενοι οφείλουν να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την γραμματεία για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών και να ενημερώνονται από τον πίνακα ανακοινώσεων.   ΑΡΘΡΟ 2 . ΟΡΙΣΜΟΣ Η ΦΙ.Μ.Α. , Ηρακλή 45 τηλ. 2810 346363 , τηλ.&fax 2810 301289 , Ε mail [email protected] και site www.proactionracing.gr , μετά από έγκριση της ΕΛΠΑ οργανώνει αγώνα Ταχύτητας μοτοσικλετών που θα διεξαχθεί στις 04-05/06 στο στρατιωτικό Αεροδρόμιο του Τυμπακίου . Ο αγώνας θα γίνει σύμφωνα με τις διατάξεις του ΔΑΚ και των παραρτημάτων του , του ΕΑΚ , του γενικού κανονισμού και του παρόντος συμπληρωματικού κανονισμού που αποτελεί συμπλήρωμα του γενικού κανονισμού και των παραρτημάτων του και θα μετρά σαν 1^ος αγώνας στο Παγκρήτιο Κύπελλο Ταχύτητας Μοτοσικλετών 2011 .   ΑΡΘΡΟ 3 . ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ-ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

  ΑΡΘΡΟ 4 . ΓΕΝΙΚΑ Εάν οι συνολικές συμμετοχές δεν ξεπεράσουν τις 25 , οι αγώνες όλων των κατηγοριών θα γίνουν μαζί αλλά θα μετρούν στην βαθμολογία χωριστά .       ΑΡΘΡΟ 5 . ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Οι αγώνες θα γίνουν σε κλειστή διαδρομή ( Circuit ) μήκους 1750 μέτρων . Οι γύροι κάθε αγώνα θα είναι 20 που αντιστοιχούν σε 35 χιλιόμετρα .   ΑΡΘΡΟ 6. ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ ΔΕΚΤΕΣ Στον αγώνα γίνονται δεκτές μοτοσικλέτες κατηγορίας Open . Όλες οι μοτοσικλέτες που διαγωνίζονται χωρίζονται στις κατωτέρω αναφερόμενες κλάσεις .

1. Κατηγορία S2 , έως 600 cc .
2. Κατηγορία S1 , 601 cc και άνω .

Οι μοτοσικλέτες είναι με ελεύθερες μετατροπές στα θέματα του κινητήρα , ενώ οι μετατροπές στα θέματα ασφαλείας που αναφέρονται στον Τεχνικό Κανονισμό Ταχύτητας του βιβλίου της χρονιάς για τους αγώνες μοτοσικλέτας , είναι υποχρεωτικές . Εάν στην κλάση των έως 600cc δεν εκκινήσουν από 5 μοτοσικλέτες και άνω τότε αυτή συμπτύσσεται στην μεγαλύτερη κλάση .   ΑΡΘΡΟ 7. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ – ΠΑΡΑΒΟΛΑ – ΑΣΦΑΛΙΣΗ Όποιος επιθυμεί να λάβει μέρος στον αγώνα οφείλει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλει στην Γραμματεία του αγώνα μαζί με το παράβολο συμμετοχής έως την ημερομηνία λήξης των συμμετοχών που αναφέρεται στο πρόγραμμα του αγώνα για να είναι εμπρόθεσμη , άλλως η συμμετοχή αυτή θεωρείται εκπρόθεσμη. Το παράβολο συμμετοχής καθορίζεται στα 150€ . Στις εμπρόθεσμες δηλώσεις συμμετοχών ισχύει έκπτωση 20%. Το παράβολο περιλαμβάνει την ασφάλιση του αγωνιζομένου για αστική ευθύνη προς τρίτους .   Η ασφάλιση αυτή ισχύει σε όλη την διάρκεια των επίσημων δοκιμών και του αγώνα από την στιγμή εκκίνησης της μοτοσικλέτας και παύει να ισχύει με την έξοδο της μοτοσικλέτας από το Park Ferme ή το Pit Lane και με την εγκατάλειψη ή αποκλεισμό της μοτοσικλέτας από τον αγώνα . Η ΕΛΠΑ , Η ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΛΕΣΧΗ , Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ , ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ . Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ Η ΕΛΠΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΨΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ .   ΑΡΘΡΟ 8. ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ-ΕΦΕΣΕΙΣ 8.1               Ενστάσεις κατατίθενται γραπτώς και για συγκεκριμένα μέρη του αυτοκινήτου το αργότερο 20΄μετά την έκδοση των προσωρινών αποτελεσμάτων . 8.2               Το παράβολο ένστασης ορίζεται στα 150€ και αυτό της έφεσης στα 300€ . 8.3               Το παράβολο των τεχνικών εργασιών , θα οριστεί από τους Αγωνοδίκες , σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΕΘΕΑ .   ΑΡΘΡΟ 9. ΚΑΤΑΤΑΞΕΙΣ-ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ 9.1             Η σειρά κατάταξης κάθε αγώνα καθορίζεται από τους γύρους που θα κάνει κάθε αγωνιζόμενος . Εκείνος που πέτυχε τον μεγαλύτερο αριθμό γύρων , κατατάσσεται πρώτος , αυτός που πέτυχε τον αμέσως μικρότερο αριθμό γύρων , δεύτερος κοκ. Σε περίπτωση ίδιου αριθμού γύρων προηγείται ο οδηγός που πέρασε πρώτος την γραμμή τερματισμού και έπονται οι επόμενοι με τη σειρά που την πέρασαν . 9.2             Για να ανακηρυχθεί νικητής σε μία κατηγορία πρέπει να λάβουν μέρος σε αυτήν τουλάχιστον 6 μοτοσυκλέτες στις ελεύθερες ή χρονομετρημένες δοκιμές . Μετά τον τερματισμό κάθε κατηγορίας θα εκδίδονται προσωρινά αποτελέσματα που θα οριστικοποιούνται μετά από 20΄ από την ανάρτησή τους .   ΑΡΘΡΟ 9. ΕΠΑΘΛΑ Στους 3 πρώτους νικητές κάθε κατηγορίας απονέμονται κύπελλα .